Motor Servo Asli Mitsubishi Seri HG 100W HG-SN102J-S100

Deskripsi Singkat:

Motor servo AC: sistem servo umumnya terdiri dari penguat servo dan motor servo.

Rotor di dalam motor servo adalah magnet permanen. Listrik tiga fase U/V/W yang dikontrol oleh penguat servo membentuk medan elektromagnetik. Rotor berputar di bawah aksi medan magnet. Pada saat yang sama, encoder motor memberikan umpan balik sinyal ke driver. Driver menyesuaikan sudut rotasi rotor sesuai dengan perbandingan antara nilai umpan balik dan nilai target. Keakuratan motor servo bergantung pada resolusi encoder.

Klasifikasi sistem servo AC: seri mr-j, mr-h, mr-c; seri Mr-j2; seri Mr-j2s; seri Mr-e; seri MR-J3; seri Mr-es.

Kami adalah salah satu pemasok FA One-stop paling profesional di Cina. Produk utama kami meliputi motor servo, planetary gearbox, inverter dan PLC, HMI. Merek termasuk Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron dan lain-lain; Waktu pengiriman: Dalam 3-5 hari kerja setelah menerima pembayaran. Cara pembayaran: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat dan sebagainya

Kirim email ke kami Ada apa E-mail

Detail Produk

Label Produk

Detail Spesifikasi

Barang	Spesifikasi
Model	HG-SN102J-S100
Merek	Mitsubishi
Nama Produk	Motor servo arus bolak-balik
Kekuatan	5,0 kW
Voltase	Tegangan 400V
Frekuensi	900 (kHz)
Seri produk / nama keluarga	Seri MELSERVO JE
Nilai arus terukur	5.6A
Daya aktif terukur	1000W / 1 kW
Tingkat perlindungan	Tingkat IP67
Arus maksimum	17 Sebuah
Beban radial maksimum	980 tahun
Beban aksial maksimum	490 tahun lalu
Torsi nominal	4,77 Nm
Torsi maksimum	14,3 Nm
Resolusi	17-sedikit
Ukuran	Ukuran: 130mm x 130mm x 132,5mm
Berat bersih	6,2 kg

Tentang Motor Servo AC Mitusbishi:Statornya:

Pertama lihatlah gambar yang ditunjukkan di bawah ini, yang mewakili stator servomotor ac:stator servomotor acStator motor servo ac terdiri dari dua lilitan terpisah yang terdistribusi secara merata dan terpisah pada sudut 90°, dalam ruang. Dari kedua lilitan tersebut, satu disebut sebagai lilitan utama atau lilitan tetap sedangkan yang lainnya disebut lilitan kontrol.
Sinyal ac konstan sebagai input diberikan ke lilitan utama stator. Namun, seperti namanya, lilitan kontrol diberikan tegangan kontrol variabel. Tegangan kontrol variabel ini diperoleh dari penguat servo. Perlu dicatat di sini bahwa untuk memiliki medan magnet berputar, tegangan yang diterapkan ke lilitan kontrol harus 90° berbeda fase dengan tegangan ac input.

Rotor: Rotor secara umum terdapat dua jenis; satu adalah tipe sangkar tupai sementara yang lainnya adalah tipe drag cup.
Tipe rotor sangkar tupai ditunjukkan di bawah ini: rotor sangkar tupai Pada tipe rotor ini, panjangnya besar sedangkan diameternya kecil dan dibuat dengan konduktor aluminium sehingga lebih ringan. Perlu dicatat di sini bahwa karakteristik torsi-kecepatan dari motor induksi normal memiliki daerah kemiringan positif maupun negatif yang masing-masing melambangkan daerah tidak stabil dan stabil.

Namun, motor servo ac dirancang untuk memiliki stabilitas tinggi sehingga karakteristik torsi-slipnya tidak boleh memiliki daerah slip positif. Bersamaan dengan ini torsi yang dihasilkan di motor harus berkurang secara linear seiring dengan kecepatan.
Untuk mencapai hal ini, resistansi rangkaian rotor harus memiliki nilai yang tinggi, dengan inersia yang rendah. Karena alasan ini, saat membangun rotor, rasio diameter terhadap panjang dijaga lebih kecil. Celah udara yang berkurang di antara batang aluminium pada motor sangkar bajing memfasilitasi pengurangan arus magnetisasi.

Tentang Seri J4 Mitsubishi :

Untuk menanggapi berbagai aplikasi yang terus berkembang termasuk produksi semikonduktor dan LCD, robot, dan mesin pengolah makanan, MELSERVO-J4 dipadukan dengan lini produk Mitsubishi Electric lainnya seperti pengendali gerak, jaringan, terminal operasi grafis, pengendali yang dapat diprogram, dan banyak lagi. Hal ini memberi Anda kebebasan dan fleksibilitas untuk menciptakan sistem servo yang lebih canggih.
-Tentang Seri J5 Mitsubishi :
(1)Progresivitas
Untuk evolusi mesin
Peningkatan kinerja
Standarisasi program
(2)Konektivitas
Untuk sistem yang fleksibel
Konfigurasi
Integrasi dengan perangkat yang dapat dihubungkan
(3)Kegunaan
Untuk memulai operasi cepat
Peningkatan alat
Peningkatan kegunaan sistem penggerak
(4)Kemampuan Pemeliharaan
Untuk deteksi cepat dan
diagnosis kegagalan
Pemeliharaan prediktif/preventif
Pemeliharaan korektif
(5)Warisan
Untuk pemanfaatan yang ada
(6)perangkat
Dapat dipertukarkan dengan sebelumnya
(7)model generasi
-Tentang Seri JET Mitsubishi
-Tentang Seri JE Mitsubishi
-Tentang JN Mitsubishi Series